CLS 250 BlueTEC에 탑재된 고출력의 직렬 4기통 디젤 터보 엔진은 낮은 엔진 회전 구간에서도 뛰어난 토크와 즉각적인 반응을 보이며, 연료 소비와 이산화탄소 배출량을 감소시켰습니다. 여러 혁신적인 기술들이 집약된 제 4세대 커먼 레일 디젤 기술은 분사 압력을 최대 2,000bar까지 높였으며, 연료 소비의 효율을 위해 연소실을 최적화하고 인젝터를 정교하게 디자인하였습니다. 점화 압력을 높이고 2단계 터보 차저를 탑재해 엔진 회전 전 구간에 걸쳐 높은 토크를 발휘할 수 있습니다. 이와 같은 기술로 최고 출력 204마력(3,800rpm)과 최대 토크 51kg.m을 낼 수 있습니다.

CLS 350 d 4MATIC 에 탑재된 OM 642 V6 디젤 엔진은 알루미늄 소재의 3세대 커먼 레일 직분사 인젝터로 연료 소비의 효율성을 높인 반면, 터보 차저를 탑재로 엔진 회전 전 구간에 걸친 높은 토크를 구현함으로써, 효율과 퍼포먼스라는 두 가지 요소를 실현시킨 메르세데스-벤츠의 대표 엔진입니다. 2,987cc의 배기량에 최고 출력 258hp과 최대 토크 63.2kgm의 강력한 힘을 발휘하는 동시에, 유해 물질 배출 또한 현격히 줄여Euro 6 배출 기준을 만족시키는 친환경적 엔진입니다.