주의 어시스트 (ATTENTION ASSIST) 기능은 장시간 또는 장거리 운행으로 인해 집중력이 저하된 운전자에게 경고 메시지를 전달하여 사고를 미연에 방지하는 기능입니다. 주의 어시스트는 현재 운전자의 운전 성향을 파악하여 작동되게 되어 있는데, 스티어링 각도 센서와 그 이외의 차량 센서에 나타난 결과를 일정한 기준을 통해 계산을 산출하여 운전자의 스티어링 휠 조작 성향을 파악하게 됩니다.

만약 운전자가 평균적인 스티어링 휠 조작 성향에서 벗어난 행동을 할 경우, 계기반을 통해 경고 메시지를 표시합니다. 주의 어시스트는 시속 80 ~ 180 km/h 주행 시에만 작동하며, 운전자가 계기반의 메뉴를 통해 시스템의 사용 여부를 직접 판단하여 선택할 수도 있습니다.

어댑티브 브레이크는 홀드 기능, 힐스타트 어시스트, 드라이 브레이크, 프라이밍 등의 모드를 통해 다양한 상황에서 운전자가 긴급한 브레이크 조작을 안전하게 할 수 있도록 도와, 주행 안전성과 승차감을 향상시켜 줍니다.

• ■ 홀드 기능 : 정지 상태에서 브레이크를 깊게 밟으면 홀드 기능이 활성화되어 운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼더라도 차량이 움직이지 않습니다.
• ■ 힐 스타트 어시스트 : 오르막 경사로에서 멈춰 섰다 다시 출발할 경우, 브레이크 페달에서 엑셀 페달로 발을 옮길 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지합니다.
• ■ 드라이 브레이크 : 브레이크 디스크에 부착된 수막을 제거하여 브레이크의 반응 시간을 줄여주고, 제동거리를 단축시킵니다.
• ■ 프라이밍 : 주행 중 엑셀 페달에서 발을 갑자기 떼었을 때, 즉시 브레이크 패드를 브레이크 디스크로 가볍게 접촉시켜 제동시간을 단축시킵니다.

액티브 보닛은 차량이 보행자나 자전거와 부딪혔을 때(시속 25km/h ~ 55km/h 주행 시) 보행자와 자전거 탑승자들의 부상 위험을 줄이기 위해 고안되었습니다. 충돌 시 상대방의 충격을 완충시키기 위해 보닛의 뒷부분이 8.5cm 들어올려집니다.

탑승객의 안전을 위해 견고한 차체 구조의 탑승실과 함께 7개의 에어백이 기본 적용되었습니다. 앞좌석 프론트 에어백은 사고의 충격 정도 및 사고의 상황에 따라 1단계 또는 2 단계로 팽창 정도를 달리하며, A 필러와 C 필러 사이에 내장된 윈도우 에어백과 운전자 및 동반석 탑승자를 보호하기 위한 사이드 에어백도 포함됩니다. 또한, 무릎 에어백은 사고 발생 시 운전자의 무릎에 가해질 수 있는 충격을 감소시켜 무릎을 보호해줍니다.

충돌방지 어시스트 기능은 앞에 있는 차량과의 간격이 너무 짧거나 장애물이 탐지되었을 때, 계기반에 붉은색 삼각 경고등이 들어와 운전자에게 시각적인 경고를 해주는 기능입니다. 만약 운전자가 브레이크를 밟는 등의 행동을 취하지 않으면, 달리는 차량에 대해서는 7~105km/h, 서 있는 장애물에 대해서는 7~50km/h에서 부분적으로 자동 브레이크가 작동됩니다.

※ 해당기능은 모든 상황에서 사고를 막아주는 기능이 아니며 사고의 위험을 최소화하기 위한 보조장치입니다.