Mercedes-AMG C 43 4MATIC의 외부는 Mercedes-Benz C-Class의 AMG 라인을 기반으로 스포티함이 더욱 두드러지도록 디자인 되었습니다. 크롬 핀으로 장식된 다이아몬드 래디에이터 그릴, “AMG” 배지가 부착된 양쪽 프론트 윙, 트윈 파이프 모양으로 디자인 된 양쪽 테일 파이프, 그리고 차량 곳곳을 장식하는 실버 크롬과 하이 글로스 블랙 컬러는 AMG Sport 모델만이 가진 독특한 요소들이며, 트렁크 위의 AMG 스포일러 립은 AMG 퍼포먼스 모델과 동일한 모습입니다.

하단이 편평한 다기능 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 시트, 계기반이 AMG만의 스포티함과 날렵함을 연출합니다. 빨간색 스티칭 처리가 되어있는 시트커버, 도어 센터 패널, 대쉬보드 상단, 그리고 벨트라인은 AMG sport모델임을 알아볼 수 있는 특유의 디자인 요소입니다.

Mercedes-AMG C 43 4MATIC에는 AMG엔지니어들이 Sport 모델에 적합하도록 개조시킨 메르세데스-벤츠의 3.0리터 V6 바이터보 M276엔진이 탑재되어 있습니다. 기존의 M276 대비 25kW 증가된 출력과 50Nm 향상된 토크를 가진 이 367마력의 엔진이 Mercedes-AMG C 43 4MATIC의 스포티한 성능을 만들어냅니다.

9G-Tronic는 메르세데스-벤츠의 최신 자동 변속기로 Mercedes-AMG C 43 4MATIC에 적용되었습니다. 기존 7G-Tronic 보다 더 넓은 기어비 폭으로 동일한 주행 속도에서 엔진 회전수가 줄어들어 효율성은 물론이고 엔진 작동음 및 진동 감소 효과를 가져다 줍니다.

Mercedes-AMG C 43 4MATIC 은 AMG에 특화된 상시 사륜구동 시스템인 AMG 퍼포먼스 4매틱을 채택하고 있습니다. AMG 퍼포먼스 4매틱은 리어엑셀에 더 높은 토크(프론트 엑셀33%, 리어 엑셀 67%)를 보내어 가속 시 더욱 향상된 구동력을 발휘하며, 전형적인 AMG의 다이내믹한 주행을 가능하게 합니다. AMG RIDE CONTROL 서스펜션의 3단계 AMG 어댑티브 댐핑 기능은 Mercedes-AMG C 63과 동일합니다.

스포츠 브레이크 시스템은 Mercedes-AMG C 43 4MATIC만이 가지고 있는 주요 장점으로, 정밀하고 효율적인 브레이킹과 극대화 된 페이드 저항성을 자랑합니다. 프론트와 리어 액슬에 일반 C-Class 차량의 브레이크 디스크보다 사이즈가 큰 컴파운드 디스크가 적용되어 있습니다.

스포츠 배기 시스템의 스포티한 엔진 사운드와 트윈-테일 파이프 디자인은 Mercedes-AMG C 43 4MATIC이 가진 AMG 감성을 다시 한 번 강조합니다. AMG 특유의 리어 사일런서 덕분에 엔진속도가 높을 때 더욱 감성적인 엔진 사운드를 즐길 수 있습니다. 특히 스포티함이 극대화된 사운드를 들을 수 있는 "S+" 트랜스미션 모드에서는 상향 번속 시 미스파이어링이 발생하며 하향 변속 시 더블 클러칭 기능이 작동합니다.