직렬 4기통 디젤 엔진은 136마력의 최고 출력을 자랑합니다. 저속 엔진 회전수 구간대에서 이미 강력한 토크와 즉각적인 반응성을 발휘합니다. 연료 소비와 배기가스 배출을 최소화 하였으며, 정숙성과 진동 감소 또한 눈에 띄는 장점 중 하나입니다. 4세대 커먼-레일 디젤 기술은 분사 압력을 1800 바까지 높였고, 연소실 최적화, 정교한 솔레노이드 밸브 인젝터 등을 갖추고 있습니다. 또한 점화 압력 개선과 가변식 터빈 노즐이 장착된 터보차저를 통해 전 엔진 회전 속도 구간에 걸쳐 높은 토크 사용이 가능합니다. 이와 함께 차량이 정지할 경우 잠시 동안 엔진을 정지시키는 ECO 스타트/스탑 기능도 적용되었습니다.