상시 사륜 구동 시스템은 기어가 동시에 서로 맞물리는 싱크로매시 기어, 전자식 트랙션 시스템 4ETS와 세 개의 잠금식 디퍼런셜 락이 어우러져 이상적인 팀웍을 발휘합니다. 상시 사륜 구동 시스템은 네 바퀴가 모두 최고의 구동력을 발휘할 수 있도록 작동되어 주행 역동성과 주행 안정성을 높여줍니다. 평상시 전 후륜 동력 배분은 50:50의 비율로 이뤄지지만 노면 상태나 주행 상황 변화에 따라 각 바퀴의 회전 속도가 달라지면 각 바퀴 별로 최적의 동력을 차별화해 전달할 수 있도록 디퍼런셜이 작동됩니다. 4ETS 전자식 트랙션 시스템 ESP 시스템에 포함된 중요한 장치 중 하나로, 공회전하는 바퀴에는 제동을 가하는 대신 현재 상황에서 최고의 접지력을 발휘할 수 있는 바퀴 쪽으로 구동 토크를 이동 배분합니다. 이러한 조치로 눈길이나 경미한 오프-로드에서도 출발과 가속이 가능하게 됩니다. 좀 더 거친 험로에서는 리지드 액슬이 험로 주행에 충분한 지상고를 제공하고 뛰어난 구동력을 발휘해 상시 사륜 구동 시스템이 자신의 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 뒷받침 해줍니다.